看報道有一個(gè)說(shuō)法，新飛機榜首次試飛最要害，由于搞不好會(huì )掉下來(lái)，所以人們要燒紙祈禱上天的幫助。同理，注塑模具榜首次試模也很要害，由于搞不好模具會(huì )被搞壞。難怪業(yè)內的模具廠(chǎng)對試模工藝及紀律的要求比量產(chǎn)時(shí)候要嚴格嚴厲的多，原因就在于此。

新模首試的檢查點(diǎn)十分多，這兒談?wù)勂溟g的一個(gè)重要參數- - -初次打針的射膠量。

初次射膠量是榜首次射膠時(shí)候該射多少料，其間考究很大。

射多了會(huì )爆模批鋒，模具會(huì )遭到很大的損壞。

射少了，對某些結構的產(chǎn)品或許無(wú)法頂出。

特別是桶型結構的產(chǎn)品沒(méi)有頂針或頂板推出的情況時(shí)射膠少了無(wú)法頂出的，所以榜首射十分要害。

歸根到底，便是應該射多少料的問(wèn)題？機器螺桿的行進(jìn)間隔是多少的問(wèn)題？

一般來(lái)說(shuō)，在模具設計時(shí)候，產(chǎn)品的分量會(huì )經(jīng)過(guò)軟件算出來(lái)，即使有誤差也不會(huì )很大。那么怎么換算成機器的螺桿移動(dòng)間隔呢？

公式：螺桿移動(dòng)間隔= 產(chǎn)品核算分量/ 螺桿截面積/ 塑料密度塑料/補償系數

案例：產(chǎn)品分量理論值為200g，用280噸的機器，直徑50mm，PS料的密度是1.05，補償系數0.85

則螺桿移動(dòng)間隔= 200 / （2.5*2.5*3.14）/ 1.05 /0.85 = 11.4 cm

這是最終的螺桿移動(dòng)總間隔，那么依據實(shí)際情況，如果是模具結構答應，榜首次能夠射50%滿(mǎn)且移動(dòng)5cm能夠了，如果模具結構有必要一次打飽，那么就要射滿(mǎn)10cm多的樣子。回復“注塑”，檢查更多

幾個(gè)小問(wèn)題：

榜首：補償系數是塑料常溫固體下的密度與在螺筒中實(shí)際用到的料的差異，螺筒中實(shí)際用到的料會(huì )少，主要是塑料熔融后的體積脹大，螺桿逆流，螺桿漏流等造成，一般取0.80~~0.90間。

第二：如果榜首次要打針滿(mǎn)的話(huà)，必定要注意低壓切換的方位避免爆模或者批鋒。

第三：試模時(shí)候的模具溫度必定要等于量產(chǎn)時(shí)的溫度，模具溫度不同，射膠間隔差異很大，同樣溫度的PP，在20度的模具型腔里活動(dòng)和80度的模具型腔里活動(dòng)，其相同分量下的活動(dòng)間隔差距會(huì )達到15%以上，所以必定要注意模具溫度的穩定。

最終，塑膠模具注塑參數要科學(xué)化管理，而對于參數要精確核算而不僅僅憑感覺(jué)是科學(xué)管理的榜首步。

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